CNBC యొక్క ఇన్‌సైడ్ ఇండియా న్యూస్‌లెటర్: పేలవంగా టైమ్డ్ IPO?

ఈ నివేదిక ఈ వారం CNBC యొక్క “ఇన్‌సైడ్ ఇండియా” వార్తాలేఖ నుండి అందించబడింది, ఇది అభివృద్ధి చెందుతున్న పవర్‌హౌస్ మరియు దాని ఉల్క పెరుగుదల వెనుక ఉన్న పెద్ద వ్యాపారాలపై సమయానుకూలమైన, అంతర్దృష్టితో కూడిన వార్తలు మరియు మార్కెట్ వ్యాఖ్యానాన్ని మీకు అందిస్తుంది. మీరు చూసేది నచ్చిందా? మీరు చందా చేయవచ్చు ఇక్కడ.

కార్ల తయారీదారు షేర్లు హ్యుందాయ్యొక్క భారతీయ అనుబంధ సంస్థ ఈ వారం చాలా అంచనాలతో ట్రేడింగ్ ప్రారంభించింది, దాని అరంగేట్రంలో కేవలం 7% పడిపోయింది.

స్టాక్ అప్పటి నుండి నష్టాలను తగ్గించుకుంది, కానీ ఇప్పటికీ దాని ప్రారంభ పబ్లిక్ ఆఫర్ ధర కంటే 5% తక్కువగా ఉంది.

కొరియన్ కార్ల దిగ్గజం, ప్రపంచంలోని మూడవ అతిపెద్ద ప్రయాణీకుల వాహనాల తయారీ సంస్థ, 1996లో భారతదేశంలో తన సోషలిస్ట్ ఆర్థిక వ్యవస్థను సరళీకరించడానికి సంస్కరణలు ప్రారంభించిన వెంటనే షాప్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. ఫాస్ట్ ఫార్వార్డ్ 28 సంవత్సరాలు, మరియు కంపెనీ 17.5% వాటాను ఆఫ్‌లోడ్ చేయడం ద్వారా స్టాక్ మార్కెట్ నుండి $3.3 బిలియన్లను సేకరించడం ద్వారా ఇంకా దాని అతిపెద్ద పేడేని పొందినట్లు కనిపిస్తోంది.

హ్యుందాయ్ భారతీయ వినియోగదారుల అభిరుచులకు మాత్రమే కాకుండా రోడ్లకు కూడా ప్రపంచవ్యాప్తంగా జనాదరణ పొందిన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన కార్లను రూపొందించడం ద్వారా మార్కెట్‌ను అర్థం చేసుకున్నట్లు ప్రదర్శించడం ద్వారా భారతదేశం యొక్క రెండవ అతిపెద్ద వాహన తయారీదారుగా అవతరించింది.

ఇది లాభదాయకమైన సంస్థ, మరియు హ్యుందాయ్ యాజమాన్యం ఈ ట్రెండ్ కొనసాగుతుందని విశ్వసిస్తోంది.

అటువంటి విజయం ఉన్నప్పటికీ, ఈ వారం స్టాక్ మార్కెట్ హ్యుందాయ్‌కు చల్లని భుజాన్ని ఇచ్చినట్లు కనిపిస్తోంది.

తో బోర్డు అంతటా షేర్లు పడిపోయాయి నిఫ్టీ 50 గత నెలలో ఇండెక్స్ సుమారు 5% క్షీణించింది. అయితే, పెట్టుబడిదారులు లిస్టింగ్‌లోని అనేక అంశాలను ఎత్తి చూపారు, అది కూడా తక్షణ తిరోగమనానికి దోహదపడి ఉండవచ్చు.

ముందుగా, స్టాక్ మార్కెట్ లిస్టింగ్ ద్వారా సేకరించిన డబ్బు హ్యుందాయ్ యొక్క కొరియన్ పేరెంట్‌కి తిరిగి ఇవ్వబడుతుంది. అయితే, ఒక సాధారణ IPOలో, సేకరించిన డబ్బు వృద్ధిలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి లేదా రుణాన్ని చెల్లించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. స్టాక్ మార్కెట్‌లో సేకరించిన నగదు నుండి భారతీయ అనుబంధ సంస్థ తప్పనిసరిగా ప్రయోజనం పొందదనే ఆలోచనతో పెట్టుబడిదారులు విస్మరించబడ్డారు లేదా వాటా విక్రయం ద్వారా వచ్చిన ఆదాయాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారో కొరియన్ పేరెంట్ స్పష్టంగా చెప్పలేదు.

రెండవది, పెంచిన మూలధనం కోసం హ్యుందాయ్‌కి తక్షణం అవసరం లేనట్లు కనిపిస్తుంది మరియు భారతదేశంలోని “నురుగు” మార్కెట్‌లు అని కొందరు పిలిచే వాటిని సద్వినియోగం చేసుకోవడం ద్వారా ఇది కేవలం అవకాశవాదంగా ఉంది.

“కంపెనీకి డబ్బు అవసరమని కాదు, కాబట్టి ఇది నిజంగా తల్లిదండ్రులు వాల్యుయేషన్‌ను సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు” అని ప్రధాన సలహాదారు గౌరవ్ నారాయణ్ అన్నారు. ఇండియా క్యాపిటల్ గ్రోత్ ఫండ్ఇది లండన్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌లో జాబితా చేయబడింది. ICG ఫండ్ ప్రధానంగా భారతీయ చిన్న మరియు మిడ్-క్యాప్ స్టాక్‌లలో పెట్టుబడి పెడుతుంది మరియు IPOలో పాల్గొనలేదు.

కుంజాల్ గాలా, గ్లోబల్ ఎమర్జింగ్ మార్కెట్ల అధిపతి మరియు $3.3 బిలియన్ల లీడ్ పోర్ట్‌ఫోలియో మేనేజర్ ఫెడరేటెడ్ హీర్మేస్ గ్లోబల్ ఎమర్జింగ్ మార్కెట్స్ ఈక్విటీ ఫండ్భారతీయ అనుబంధ సంస్థను జాబితా చేయాలనే నిర్ణయం “కొరియాలోని వారి మాతృ సంస్థకు మెరుగైన వాల్యుయేషన్” అవసరం నుండి పుట్టి ఉండవచ్చునని ఊహించారు.

గాలా యొక్క ఫండ్ ఇతర వాహన తయారీదారులలో వాటాలను కలిగి ఉంది మారుతీ సుజుకిభారతదేశం యొక్క అతిపెద్ద వాహన తయారీదారు, మరియు చైనా BYD. “కాబట్టి, ఆర్థికంగా ఇంజనీరింగ్ చేయడానికి ఇది ఒక మంచి వాల్యుయేషన్, సరియైనదా?”

లిస్టింగ్‌తో, భారతీయ అనుబంధ సంస్థ ఇప్పుడు దాని కొరియన్ పేరెంట్ మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్‌లో దాదాపు సగం కలిగి ఉంది.

హ్యుందాయ్ తన భారతీయ అనుబంధ సంస్థకు వసూలు చేసే రాయల్టీ రుసుములను పెంచడం ద్వారా తన వాటా విక్రయం నుండి భవిష్యత్తులో వచ్చే ఆదాయాన్ని భర్తీ చేయడానికి కూడా కనిపించింది. రాయల్టీ ఫీజులు, జూన్ వరకు, ఒక్కో మోడల్ ఆధారంగా భారతీయ సంస్థ మరియు కొరియన్ పేరెంట్ మధ్య చర్చలు జరిగాయి. అయితే, భారతీయ అనుబంధ సంస్థ ఇప్పుడు తప్పనిసరిగా ఫ్లాట్ చెల్లించాలి మొత్తం ఆదాయంలో 3.5% ముందుకు వెళుతోంది.

ఆర్థిక సేవల సంస్థ ఎమ్కే వద్ద ఈక్విటీ విశ్లేషకులు స్టాక్ కవరేజీని “అమ్మకం” రేటింగ్‌తో ప్రారంభించారు, అధిక రాయల్టీ చెల్లింపు కారణంగా తగ్గిన ఆదాయాల సంభావ్యతను పేర్కొంటూ, “అధిక రాయల్టీ మరియు తక్కువ ట్రెజరీ ఆదాయం పరిమితం అయ్యే అవకాశం ఉంది. [earnings per share] వృద్ధి.”

అది సరిపోకపోతే, చాలా మంది పెట్టుబడిదారులు మరియు విశ్లేషకులు హ్యుందాయ్ బ్లాక్‌బస్టర్ IPO లిస్టింగ్ కోసం స్టాక్ ధరను కనిష్టంగా పెంచాలని సూచించారు, ఇది చాలా మంది రిటైల్ పెట్టుబడిదారులకు పెద్ద మలుపు. “రిటైల్ ఇన్వెస్టర్ కోరుకునేది పెద్ద తగ్గింపు” అని నరైన్ జోడించారు.

అయితే, భారతదేశపు ప్రీమియర్ ఆటోమేకర్‌లలో ఒకదాని పక్కన కూర్చున్న పెట్టుబడిదారులు దీర్ఘకాలిక లాభాలను కోల్పోతున్నారని మరికొందరు వాదించారు.

“మేము నమ్ముతున్నాము [Hyundai Motor India] భారతీయ కార్ల పరిశ్రమలో పెరుగుతున్న ప్రీమియమైజేషన్ ట్రెండ్‌ను ప్లే చేయడానికి ఇది మంచి ప్రాక్సీ” అని నోమురా విశ్లేషకుడు కపిల్ సింగ్ అక్టోబర్ 22న ఖాతాదారులకు రాసిన నోట్‌లో తెలిపారు.

“మరింత ముఖ్యమైనది, కస్టమర్‌లు ఎక్కువగా ఆశావహులుగా మారుతున్నారు మరియు ఆకర్షణీయమైన డిజైన్‌లు మరియు హై-టెక్ ఫీచర్‌ల కోసం ఎక్కువ చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.” గురువారం నాటి 2,472 భారతీయ రూపాయిల ($29.40) నుండి దాదాపు 32% మేర వృద్ధి చెందుతుందని సింగ్ అంచనా వేస్తున్నారు.

Macquarie వద్ద విశ్లేషకులు కూడా హ్యుందాయ్‌ను పట్టుకోవడానికి ఉత్తమంగా ఉంచారని అంగీకరిస్తున్నారు భారతదేశం యొక్క మధ్యతరగతి మరియు ధనవంతుల రూపాన్ని మారుస్తుంది.

హ్యుందాయ్ ఇండియా, కొరియన్ మరియు పాశ్చాత్య మార్కెట్‌ల కోసం అత్యాధునిక హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడంలో దాని తల్లిదండ్రుల నైపుణ్యం మరియు విజయానికి ధన్యవాదాలు, దాని పోటీదారులతో పోలిస్తే భారతీయ వినియోగదారులకు అత్యుత్తమ ఉత్పత్తిని అందించడానికి ఉత్తమంగా ఉంచబడుతుందని పెట్టుబడి బ్యాంకు సూచించింది. భారతదేశంలో EV పరివర్తనకు సరైన సమయం వచ్చినప్పుడు.

“మేము దాని బలమైన తల్లిదండ్రులను నమ్ముతాము [company] దేశీయ సహచరులతో పోలిస్తే భారతదేశం యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న పవర్‌ట్రెయిన్ మిశ్రమాన్ని పరిష్కరించడానికి ఇది బాగా సిద్ధమైంది, “అవుట్‌పెర్ఫార్మ్” రేటింగ్ మరియు 2,235 రూపాయల ధర లక్ష్యంతో స్టాక్ కవరేజీని ప్రారంభించిన Macquarie యొక్క విశ్లేషకులు ఆశిష్ జైన్ మరియు ప్రతీక్ 20% అప్‌సైడ్‌ను సూచిస్తున్నారు.

చైనా అధ్యక్షుడు జీ జిన్‌పింగ్‌తో భారత ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ భేటీ అయ్యారు. ఇద్దరు నాయకులు, వీరిని కలిగి ఉన్నారు ఐదేళ్లలో తొలి అధికారిక ద్వైపాక్షిక సమావేశం రష్యాలో జరిగిన బ్రిక్స్ శిఖరాగ్ర సదస్సు సందర్భంగా, తమ దేశాల మధ్య సహకారాన్ని పెంపొందించడానికి మరియు వివాదాలను పరిష్కరించడానికి అంగీకరించింది. పరస్పర విశ్వాసం, పరస్పర గౌరవం మరియు పరస్పర సున్నితత్వం మన బంధానికి ప్రాతిపదిక కావాలి’’ అని మోదీ జితో అన్నారు. సరిహద్దు వివాదాన్ని పరిష్కరించడానికి భారత్ మరియు చైనా సోమవారం అంగీకరించిన తర్వాత వారి చర్చ జరిగింది.

సరిహద్దుల వద్ద సైనిక ప్రతిష్టంభనను ముగించేందుకు భారత్, చైనాలు ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకున్నాయి. 2020 నుండి పశ్చిమ హిమాలయాలలో భారతదేశం మరియు చైనా సైనిక దళాలు పరస్పరం ఘర్షణ పడుతున్నాయి. ఈ ఒప్పందంతో“మేము 2020లో పరిస్థితి ఉన్న స్థితికి తిరిగి వెళ్ళాము మరియు మేము చెప్పగలం … చైనాతో విడదీయడం ప్రక్రియ పూర్తయింది” అని భారత విదేశాంగ మంత్రి సుబ్రహ్మణ్యం జైశంకర్ సోమవారం అన్నారు.

భారతదేశం యొక్క రిటైల్ పంపిణీదారులు త్వరిత వాణిజ్య సంస్థలపై యాంటీట్రస్ట్ విచారణను అభ్యర్థించారు. దాదాపు 40,000 ఫాస్ట్ మూవింగ్ కన్స్యూమర్ గూడ్స్ కంపెనీలకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఆల్ ఇండియా కన్స్యూమర్ ప్రొడక్ట్స్ డిస్ట్రిబ్యూటర్స్ ఫెడరేషన్, జోమాటో బ్లింకిట్, స్విగ్గి మరియు జెప్టోపై విచారణ జరపాలని భారతదేశ యాంటీట్రస్ట్ అథారిటీని కోరింది. దోపిడీ ధర అని ఆరోపించారు. ఆ కంపెనీలు శీఘ్ర వాణిజ్యాన్ని అందిస్తాయి, ఇది 10 నిమిషాల్లో వినియోగదారులకు కొనుగోళ్లను అందిస్తుంది.

Nvidia భారతదేశంపై రెట్టింపు అవుతుంది. ఎన్విడియా గురువారం భారతీయ సంస్థలతో భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించింది మరియు హిందీ భాషా నమూనాను ప్రారంభించింది. ముంబైలో జరిగిన కంపెనీ AI సమ్మిట్‌లో CEO జెన్సన్ హువాంగ్ మాట్లాడారు — ఈ కార్యక్రమంలో బాలీవుడ్ సూపర్ స్టార్ అక్షయ్ కుమార్ మరియు రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ చైర్ అయిన భారతదేశపు అత్యంత సంపన్న వ్యక్తి ముఖేష్ అంబానీ పాల్గొన్నారు.

భారత స్టాక్‌లు నష్టాల్లో కూరుకుపోయినట్లు కనిపిస్తోంది. ది నిఫ్టీ 50 గత వారంలో దాదాపు 2% పడిపోయింది మరియు గత నెలలో 6% కంటే ఎక్కువ తగ్గింది. ఈ ఏడాది ఇండెక్స్ 12% పెరిగింది.

బెంచ్‌మార్క్ 10-సంవత్సరాల భారత ప్రభుత్వ బాండ్ రాబడి గత వారంలో 6.82%కి కొద్దిగా పెరిగింది.

ఈ వారం CNBC టీవీలో, S&P గ్లోబల్ మొబిలిటీ డైరెక్టర్ పునీత్ గుప్తా మాట్లాడుతూ పెట్టుబడిదారులు తొందరపడవద్దని అన్నారు. హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా షేర్లలో తగ్గుదలని నిర్ధారించండి దాని మొదటి ట్రేడింగ్ రోజున. సంస్థాగత పెట్టుబడిదారులు సంస్థపై “భారీ ఆసక్తి” కనబరిచారు, ఇది “హ్యుందాయ్ గురించి మధ్య-కాల మరియు దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.”

కాగా, డీఎస్పీ అసెట్ మేనేజర్స్ ఈక్విటీస్ హెడ్ వినిత్ సాంబ్రే ఈ విషయాన్ని తెలిపారు విదేశీ పెట్టుబడిదారులకు లాభం చేకూర్చడం అర్ధమే భారతీయ మార్కెట్లో ఇటీవలి ర్యాలీ నుండి, మరియు స్వల్పకాలిక అవకాశాలను చూపుతున్న మార్కెట్లలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి ఆ రాబడిని ఉపయోగించండి. అయినప్పటికీ, “భారతదేశం దీర్ఘకాలిక నిర్మాణాత్మక మార్కెట్” అని సాంబ్రే చెప్పారు మరియు “రాబడిని పొందాలనుకునే పెట్టుబడిదారులకు” మరియు “వృద్ధిని ప్రాథమికంగా చూడండి” అని విజ్ఞప్తి చేశారు.