అబుదాబి, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ – అబుదాబిలోని యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్‌లోని మెర్సిడెస్ హాస్పిటాలిటీ యూనిట్ పైన, మధ్యాహ్న వేడిలో కష్టపడి పని చేస్తున్న సమీపంలోని అభిమానులచే చల్లబడి, లూయిస్ హామిల్టన్ తన రేస్ ఇంజనీర్ పీటర్ బోనింగ్టన్తో కలిసి టేబుల్ వద్ద కూర్చున్నాడు. రేసు వారాంతపు ప్రణాళిక.
ఇది వారు ఇంతకు ముందు చాలా సార్లు అనుభవించిన ఒక రొటీన్ – 245 సార్లు, నిజానికి – కానీ 246వ సారి కొంచెం ఎక్కువ భావోద్వేగాన్ని కలిగి ఉంది. 12 సంవత్సరాల తర్వాత, 84 రేస్ విజయాలు మరియు ఆరు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లు, ఇది F1 చరిత్రలో అత్యంత విజయవంతమైన డ్రైవర్-జట్టు భాగస్వామ్యంగా గుర్తించబడింది, ఇది మెర్సిడెస్ డ్రైవర్‌గా హామిల్టన్‌కు చివరి రేస్ వారాంతం.
‘బోనో’ అని ముద్దుగా పిలుచుకునే బోనింగ్టన్తో హామిల్టన్ సంభాషణలు మరియు హామిల్టన్ ఒక సోదరుడితో పోల్చారు, ఇది ఎప్పటిలాగే ప్రొఫెషనల్‌గా మిగిలిపోయింది. చేయాల్సిన పని ఉందని వారికి తెలుసు. కానీ కొన్ని గంటల తర్వాత మాట్లాడుతూ, ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా నిలిచిన ఈ చాట్‌లు అదనపు భావోద్వేగాలను కలిగి ఉన్నాయని అంగీకరించాడు.
“మీరు అక్కడ కూర్చొని ఉన్నారు, మరియు ఇది జట్టుతో చివరి క్షణాలు అని మీరు గ్రహించారు, అంటే … అనుభూతిని వర్ణించడం కష్టం,” అని హామిల్టన్ చెప్పాడు. “ఇది గొప్పది కాదు, కానీ నేను ఎక్కువగా మనం సాధించిన దాని గురించి నేను చాలా గర్వపడుతున్నాను.”
లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు మెర్సిడెస్ కోసం ‘చివరి డ్యాన్స్’ తయారీలో పది నెలలు. ఫిబ్రవరి 1న, హామిల్టన్ చేస్తానని ప్రకటించాడు తరలించు 2025 కోసం ఫెరారీకి, 39 ఏళ్ల అతని మెరిసే కెరీర్‌ను ముగించడానికి F1 యొక్క ఐకానిక్ రెడ్ కార్లలో చివరి పేలుడును అందించాడు. అబుదాబి ఎల్లప్పుడూ ముఖ్యమైన గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌గా ఉంటుంది.
కానీ సిల్వర్‌స్టోన్ మరియు స్పా వద్ద చివరి-సీజన్ అత్యల్ప స్థాయికి చేరుకున్న ట్రాక్‌పై పన్ను విధించే సంవత్సరం ముగింపులో, హామిల్టన్ మరియు మెర్సిడెస్ ఇద్దరూ వేడుకతో ముగించడానికి కట్టుబడి ఉన్నారు.
హామిల్టన్ మాట్లాడుతూ, “మీరు కలిసి వెళ్లడం నిజంగా అందమైన ప్రయాణం. “మరియు ఇది చాలా పొడవుగా ఉన్నందున, భావోద్వేగాలు చాలా లోతుగా ఉన్నాయి.”
టోటో వోల్ఫ్, మెర్సిడెస్ టీమ్ ప్రిన్సిపాల్, హామిల్టన్ వారి ప్రీ-సీజన్ క్యాచ్-అప్ కోసం తన ఆక్స్‌ఫర్డ్‌షైర్ ఇంటికి వచ్చినప్పుడు ఏమి జరుగుతుందో తెలియజేసారు.
ఫెరారీ యొక్క F1 చీఫ్ మరియు వోల్ఫ్ యొక్క సన్నిహిత మిత్రుడు ఫ్రెడ్ వాస్యూర్, అతను “మా డ్రైవర్‌ను తీసుకెళ్తున్నావా” అని అడిగే టెక్స్ట్‌కు ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వలేదు మరియు హామిల్టన్ స్థానంలో వచ్చే కార్లోస్ సైంజ్ తండ్రి, మెర్సిడెస్ బాస్‌కి ఏదో ఒక చిట్కా చెప్పాడు. జరుగుతూ ఉండవచ్చు.
గురువారం వెనక్కి తిరిగి చూసుకుంటే, తమ భాగస్వామ్యం ముగుస్తుందనే వార్తలను బద్దలు కొట్టడానికి వోల్ఫ్‌తో ఇది “అసలు” సమావేశం అని హామిల్టన్ అంగీకరించాడు. కేవలం ఎనిమిది నెలల ముందు, వారు తమ నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటించేలా కనిపించిన కాంట్రాక్ట్ పొడిగింపుపై అంగీకరించారు, ఒక హామిల్టన్ మునుపు F1లో తన రేసింగ్ సమయం కంటే ఎక్కువ కాలం కొనసాగాలని భావించాడు. ఎఫ్1లో వైవిధ్యం మరియు సమానత్వానికి సంబంధించిన దీర్ఘకాల మార్పులకు సహాయపడే ప్రచారాలపై వారి ఉమ్మడి కృషి హామిల్టన్‌కు అతని రేసింగ్ విజయాల కంటే ఎక్కువ అర్థం.
ఇది ఒక సంవత్సరం పాటు అతను భావోద్వేగ దృక్కోణం నుండి “భారీగా తక్కువగా అంచనా వేసినట్లు” అంగీకరించాడు. “ఇది చాలా ప్రారంభంలోనే సంబంధాన్ని దెబ్బతీసింది; (ఇది) ప్రజలు దానిని దాటడానికి సమయం పట్టింది, ”అని హామిల్టన్ అంగీకరించాడు. “ఆపై కేవలం నా స్వంతంగా, ఇది నాకు చాలా భావోద్వేగ సంవత్సరం. మరియు ఆ భావోద్వేగాలను నిర్వహించడంలో మరియు వ్యవహరించడంలో నేను ఉత్తమంగా లేనని అనుకుంటున్నాను.
లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు టోటో వోల్ఫ్ నవంబర్ 30, 2024న లుసైల్ ఇంటర్నేషనల్ సర్క్యూట్‌లో గ్రిడ్‌లో మాట్లాడుతున్నారు. (జేమ్స్ సుట్టన్ – ఫార్ములా 1/ఫార్ములా 1 గెట్టి ఇమేజెస్ ద్వారా)
హామిల్టన్ ఎల్లప్పుడూ తన హృదయాన్ని తన స్లీవ్‌పై ధరించాడు, సిల్వర్‌స్టోన్‌లో అతని రెండున్నర సంవత్సరాల విజయ కరువును ముగించిన తర్వాత ప్రవహించిన కన్నీళ్లే దీనికి నిదర్శనం. మెర్సిడెస్‌తో అతని సంబంధం యొక్క సాన్నిహిత్యం గణనీయమైన నిరుత్సాహాలను అధిగమించిన క్రూరమైన నిజాయితీని అనుమతిస్తుంది – సహచరుడు నికో రోస్‌బర్గ్‌తో అతని 2016 టైటిల్ ఓటమి లేదా మరింత వివాదాస్పదంగా, అతను రికార్డు ఎనిమిదో ప్రపంచ టైటిల్‌ను కోల్పోయినప్పుడు మూడు సంవత్సరాల క్రితం అబుదాబిలో ఏమి జరిగింది.
వోల్ఫ్ ఎల్లప్పుడూ ఏదైనా బహిరంగ గాయాలను ఎదుర్కొనేందుకు ఇష్టపడతాడు, పరిస్థితిని ఎలా మెరుగుపరుచుకోవాలో అర్థం చేసుకోవడానికి ఇది ఏకైక మార్గం అని తెలుసు. హామిల్టన్ మరియు మెర్సిడెస్ ఈ సంవత్సరం భావోద్వేగాలను నిర్వహించడంలో “మంచి పని చేసారు” అని అతను భావించాడు.
“అతను వెళ్ళడానికి సీజన్ ప్రారంభంలో నిర్ణయం తీసుకున్నప్పుడు, అది ముందుకు ఎగుడుదిగుడుగా ఉండవచ్చని మాకు తెలుసు” అని వోల్ఫ్ ఖతార్‌లో చెప్పారు. “అతను వేరే చోటికి వెళ్ళబోతున్నాడని అతనికి తెలుసు. కిమీ (ఆంటోనెల్లి)తో మా భవిష్యత్తు ఉందని మాకు తెలుసు. ఒడిదుడుకుల గుండా వెళ్లడం మరియు దానిని మన మధ్య కలిసి ఉంచడం, అది మేము సాధించినది.
“నేను నెమ్మదిగా ఉన్నాను.”
ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా నిలిచిన వ్యక్తి ఈ మాటలు చెప్పడం వింతగా అనిపించవచ్చు. కానీ హామిల్టన్ ఖతార్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం కష్టతరమైన శుక్రవారం ప్రాక్టీస్‌ను జీర్ణించుకోవడంతో రాజీనామా స్థాయి ఉంది, అక్కడ అతను కారు తనకు అవసరమైన ప్రదర్శనను తిరిగి ఇస్తున్నట్లు భావించలేకపోయాడు. ఇది సీజన్-లాంగ్ ట్రెండ్‌ను కొనసాగించింది.
సంవత్సరంలో ఎక్కువ కాలం పాటు, మెర్సిడెస్ W15 కారు అతని డ్రైవింగ్ శైలికి లొంగలేదు లేదా అతనికి కావాల్సిన వేగం, ప్రత్యేకించి ఒకే ల్యాప్‌లో పొందేందుకు అనుమతించలేదు. ఈ సీజన్‌లో 23 రేసుల ద్వారా, హామిల్టన్ జార్జ్ రస్సెల్‌ను 18-5తో వారి క్వాలిఫైయింగ్ హెడ్-టు-హెడ్‌లో వెనుకబడి, డ్రైవర్ల స్టాండింగ్‌లో 24 పాయింట్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు.
హామిల్టన్ ఆ వ్యాఖ్య చేసిన మరుసటి రోజు, రస్సెల్ P2 మరియు దాదాపు అర సెకను వేగంగా ఉండగా, అతను ఖతార్‌లో ఆరవ స్థానానికి అర్హత సాధించినప్పుడు, దానిని విస్తరించమని అడిగాడు. అతను నిజంగా అంచుని కోల్పోయాడని అతను అర్థం చేసుకున్నాడా? చాలా మంది ఎలైట్ డ్రైవర్‌లు మరియు స్పోర్ట్స్ స్టార్‌లు తమ నలభైకి దగ్గరవుతున్నప్పుడు ఎదుర్కొనే క్షీణతకు ఇది సంకేతమా?
“నేను ఇప్పటికీ దానిని పొందానని నాకు తెలుసు,” హామిల్టన్ చెప్పాడు. “(ఇది) కారు కొంచెం వేగంగా వెళ్లదు. నేను ఇప్పటికీ దానిని కలిగి ఉన్నానని నాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు. ఇది నా మనసులో ప్రశ్న కాదు. (నేను) ముగింపు కోసం ఎదురు చూస్తున్నాను.
లూయిస్ హామిల్టన్ డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో మెర్సిడెస్ ఏడవతో తన చివరి రేసులోకి ప్రవేశించాడు. (మార్క్ థాంప్సన్/జెట్టి ఇమేజెస్)
హామిల్టన్ ఇంత నీచమైన దృక్పథాన్ని ఇవ్వడం ఇది మొదటిసారి కాదు. బ్రెజిల్‌లో రేసు తర్వాత, అతను వర్షపు పరిస్థితుల్లో 10వ స్థానానికి వెనుకబడ్డాడు, అయితే రస్సెల్ రెడ్ జెండాకు ముందు విజయం కోసం మిశ్రమంగా ఉన్నాడు, అతను చివరి ట్రిపుల్ చేయడానికి బదులుగా “సంతోషంగా వెళ్లి సెలవు తీసుకోవచ్చు” అని ఒప్పుకున్నాడు. శీర్షిక. లాస్ వేగాస్‌లో, W15 చలిలో సజీవంగా వచ్చి, మెర్సిడెస్‌ను 1-2కి స్వీప్ చేయడానికి అనుమతించినప్పుడు, రస్సెల్ పోల్‌పై ఉన్నప్పుడు P10లో క్వాలిఫై అయిన తర్వాత దానిని ఇంటికి నడిపించేది తను కాదని హామిల్టన్ నిరుత్సాహంగా కనిపించాడు.
“ఈ చివరి రేసులు, బహుశా మొత్తం సీజన్ కూడా, మేము ఊహించిన విధంగా స్పష్టంగా లేవు” అని వోల్ఫ్ ఖతార్‌లో చెప్పారు. “ఆ కారు దాని చెత్త రోజులలో నడపడం చాలా తక్కువ.”
అయితే అది రస్సెల్‌కు లేని విధంగా హామిల్టన్‌ను ఎంతగా బాధించింది? వోల్ఫ్ దానిలో కొంత భాగాన్ని హామిల్టన్ డ్రైవింగ్ శైలికి తగ్గించాడు. “అతని బలాలలో ఒకటి, అతను ఎల్లప్పుడూ ఆలస్యంగా బ్రేక్ మరియు మూలలో దాడి చేయగలడు, మరియు కారు దానిని తీసుకోలేకపోతుంది,” అని అతను చెప్పాడు, స్లో-స్పీడ్ కార్నర్‌లలో పట్టు తన్నినప్పుడు, సమస్య మరింత తీవ్రమవుతుంది. “అప్పుడు కారు మరింత జారిపోయి, దానికి పట్టు లేకుంటే, అది (అతనికి) బహుశా జార్జ్ కంటే ఎక్కువ బాధ కలిగిస్తుంది.”
ఖతార్‌లో, వాస్యూర్ తన ఇన్‌కమింగ్ స్టార్ సిగ్నీ రూపం గురించి “అస్సలు కాదు” అని చెప్పాడు. “అతను వెగాస్‌లో చేసిన 50 ల్యాప్‌లను చూడండి, P10ని ప్రారంభించి (మరియు) రస్సెల్ యొక్క గేర్‌బాక్స్‌పై పూర్తి చేసాడు” అని వాస్యూర్ చెప్పారు. “నేను అస్సలు చింతించను.”
ఈ సంవత్సరం ఫెరారీ సాధించిన పురోగతి, దాని మధ్య-సీజన్ తిరోగమనం నుండి కోలుకోవడం, కన్స్ట్రక్టర్స్ టైటిల్ కోసం మెక్‌లారెన్‌తో ఆలస్యంగా పోరాడడం, హామిల్టన్‌ను అతను తన పాత ఫారమ్‌ను మరింత పుంజుకునేలా ప్రోత్సహిస్తుంది. తన చివరి వారాంతంలో తన దృష్టి మెర్సిడెస్‌పైనే ఉన్నందున, తదుపరి అధ్యాయం గురించి సహజమైన ఉత్సాహం ఏర్పడిందని అతను గురువారం నొక్కి చెప్పాడు.
“ఇది నిజంగా ప్రేరణను రేకెత్తిస్తుంది,” అని హామిల్టన్ అన్నాడు, “మరియు ఏ డ్రైవర్‌కైనా ఇలాంటి అవకాశం లభించడం కలల దృశ్యం. నేను దానిని పెద్దగా తీసుకోను.”
హామిల్టన్ తన హెల్మెట్‌ని వేలాడదీసుకుని, అతని అపారమైన విజయవంతమైన కెరీర్‌లో సమయాన్ని పిలిచినప్పుడు, మెర్సిడెస్‌తో ఈ కాలం అతని రేసింగ్ వారసత్వంలో శాశ్వతమైన, అత్యంత ఖచ్చితమైన భాగం అవుతుంది.
అతను 2012లో మెక్‌లారెన్‌కు దూరంగా ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, ఆ తర్వాత స్థిరంగా F1 యొక్క ప్రముఖ జట్లలో ఒకటైన, అది పొరపాటుగా అపహాస్యం చేయబడింది: మిడ్‌ఫీల్డ్‌లోకి అడుగు పెట్టడం, హామిల్టన్‌ను F1కి తీసుకువచ్చిన జట్టుకు దూరంగా, మరియు తెలియని.
ఇది సరైన సమయంలో సరైన చర్య అని నిరూపించబడింది. మెక్‌లారెన్ దశాబ్ద కాలంగా క్షీణించడం ప్రారంభించబోతోంది, అయితే మెర్సిడెస్ హామిల్టన్‌ను కేంద్రంగా చేసుకుని రికార్డ్-బ్రేకింగ్ F1 రాజవంశాన్ని ప్రారంభించే అంచున ఉంది.
ఈ చర్య హామిల్టన్‌గా మారడానికి అనుమతించింది. 27 ఏళ్ల ఒకప్పటి ఛాంపియన్ నుండి F1 యొక్క పెద్ద రాజనీతిజ్ఞులలో ఒకరిగా అతని పరిణామం, అతని 40వ పుట్టినరోజు సందర్భంగా ఏడు ప్రపంచ టైటిల్స్‌తో అతని పేరు, అభిరుచులు మరియు సెలబ్రిటీ హోదాతో ఈ ప్యాడాక్‌కు మించి విస్తరించి ఉండటం ఆకట్టుకుంది. .
మెర్సిడెస్ బ్రిటీష్ డ్రైవర్ లూయిస్ హామిల్టన్ తన కారుపై కూర్చుని, అబుదాబి GP కంటే ముందు తన బృందంతో కలిసి గ్రూప్ ఫోటోకి పోజులిచ్చాడు. (ఆండ్రెజ్ ఇసాకోవిక్ / AFP)
యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్‌లో ఈ వారాంతంలో మెర్సిడెస్ గ్యారేజీకి ప్రవేశ ద్వారం వద్ద హామిల్టన్ యొక్క రెండు పెద్ద చిత్రాలు ఉన్నాయి, ఒకటి హంగేరీ 2013 నుండి – మెర్సిడెస్‌కు అతని మొదటి విజయం – మరియు ఈ సంవత్సరం సిల్వర్‌స్టోన్ నుండి రెండవది, ఇది అతని రికార్డు 104 విజయాలలో అత్యంత ఉద్వేగభరితమైనది. . “ప్రతి కలకి జట్టు కావాలి” అనే సందేశం అంతటా ఉంది.
హామిల్టన్ మరియు మెర్సిడెస్ కలిసి నిర్మించిన దానిని ఈ సంవత్సరం సవాళ్లు మరియు ఒక సంవత్సరం పాటు వీడ్కోలు కష్టాలు కూడా తగ్గించవు.
“ఎనిమిది కన్స్ట్రక్టర్లు మరియు ఆరు డ్రైవర్ల ఛాంపియన్‌షిప్‌లతో 12 అద్భుతమైన సంవత్సరాలను ఏమీ తీసివేయదు” అని వోల్ఫ్ చెప్పారు. “ఇది జ్ఞాపకశక్తిగా ఉంటుంది మరియు వచ్చే ఆదివారం తర్వాత, మేము ఈ గొప్ప కాలాన్ని కాకుండా ముఖ్యంగా చెడుగా ఉన్న సీజన్ లేదా రేసుల కంటే తిరిగి చూడబోతున్నాము.
“మేము మంచి జ్ఞాపకాలతో ఉంటాము.”
మంచి జ్ఞాపకాలు. చారిత్రక జ్ఞాపకాలు. ఆదివారం రాత్రి హామిల్టన్ కోసం గీసిన జెండా పడిపోయి, చివరిసారిగా మెర్సిడెస్ F1 కారు నుండి బయటకు వచ్చినప్పుడు, వారు ఖచ్చితంగా తిరిగి వస్తారు.
టాప్ ఫోటో: క్రిస్ గ్రేథెన్/జెట్టి ఇమేజెస్, క్లైవ్ రోజ్/జెట్టి ఇమేజెస్; డిజైన్: మీచ్ రాబిన్సన్/అథ్లెటిక్
