వివిధ రకాల ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు మరియు SUVలను నిర్మించే సదుపాయాన్ని పూర్తిగా పునరుద్ధరించడానికి GM భారీ $2.2 బిలియన్ల పెట్టుబడిని ప్రకటించిన రెండు సంవత్సరాలలోపు, మునుపటి డెట్రాయిట్-హామ్‌ట్రామ్క్ అసెంబ్లీ ప్లాంట్‌లో ఇప్పుడు ఉత్పత్తి ప్రారంభం కానుంది.
జనరల్ మోటార్స్ కోసం జెఫ్రీ సాగర్ ఫోటో
డెట్రాయిట్ – అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికైన డొనాల్డ్ ట్రంప్ విజయం పైగా ఉపాధ్యక్షుడు కమలా హారిస్ US ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమను అనిశ్చితి కాలంలోకి పంపుతుందని భావిస్తున్నారు.
మాజీ ప్రెసిడెంట్ నేతృత్వంలోని రిపబ్లికన్లు EVలను ఎక్కువగా ఖండించారు, అవి వినియోగదారులపై బలవంతం అవుతున్నాయని పేర్కొన్నారు. ట్రంప్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ ఏజెన్సీ కింద అనేక వాహన ఉద్గారాల ప్రమాణాలను ఉపసంహరించుకోవడం లేదా తొలగించడంతోపాటు బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్స్ ఇన్‌ఫ్లేషన్ రిడక్షన్ యాక్ట్ 2022 వంటి వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి ప్రోత్సాహకాలను ప్రతిజ్ఞ చేసింది.
ఆటో పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు మరియు ఇతర అధికారులు IRAని పూర్తిగా తొలగించడం ట్రంప్‌కు కష్టమని చెప్పారు, అయితే అతను ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్డర్‌లు లేదా ఇతర విధాన చర్యల ద్వారా EV సబ్సిడీలను రద్దు చేయవచ్చు లేదా పరిమితం చేయవచ్చు.
ట్రంప్ ఫెడరల్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటారని చాలా మంది ప్రజలు భావిస్తున్నారు ప్రస్తుతం $7,500 వరకు అందించే వినియోగదారు క్రెడిట్‌లు కంపెనీలకు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి క్రెడిట్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకోవడం కంటే EV కొనుగోలు కోసం.
“IRA బహుశా కొన్ని సర్దుబాట్లను కలిగి ఉంటుంది … IRA దూరంగా ఉంటుందని నేను అనుకోను,” డేవిడ్ రూబెన్‌స్టెయిన్, సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు సహ-ఛైర్మన్ కార్లైల్ గ్రూప్ పెట్టుబడి సంస్థ, బుధవారం CNBCకి తెలిపింది. “రిపబ్లికన్లు మరియు డెమొక్రాట్‌లు ఇష్టపడతారని నేను భావిస్తున్న కొన్ని మంచి విషయాలు ఇందులో ఉన్నాయి.”
రిపబ్లికన్ రాష్ట్రాలైన ఒహియో, సౌత్ కరోలినా మరియు జార్జియాలో IRA కింద EV ఉత్పత్తిలో అనేక పెట్టుబడులు జరుగుతున్నాయి.
ఆటోమోటివ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు కూడా వైట్ హౌస్‌ను ఎవరు కలిగి ఉన్నారనే దానిపై పెట్టుబడి నిర్ణయాలను ఆధారం చేసుకోవద్దని త్వరగా చెబుతారు, అయితే కొత్త పరిపాలనలతో సహజమైన సర్దుబాట్లు ఉన్నాయి.
“అడ్మినిస్ట్రేషన్‌లో ఎప్పుడైనా మార్పు వచ్చినా, పరిశ్రమకు ఇది ఆసక్తికరమైన సమయం, ఎందుకంటే మనం కొత్త విధానాలు మరియు నిబంధనలను అనుసరించాలి మరియు మనం ఎవరో మరియు మనం ఏమి చేస్తున్నామో అనే దానిపై కొత్త వ్యక్తులను వేగవంతం చేయాలి,” డేవిడ్ క్రైస్ట్, గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు యొక్క జనరల్ మేనేజర్ టయోటా ఉత్తర అమెరికాలోని డివిజన్, డెట్రాయిట్ సమీపంలో ఒక ఆటోమోటివ్ ప్రెస్ అసోసియేషన్ కార్యక్రమంలో బుధవారం చెప్పారు. “అడ్మినిస్ట్రేషన్లు కొన్నిసార్లు ప్రతి నాలుగు సంవత్సరాలకు మారుతాయి, కాబట్టి మేము నిజంగా వ్యూహాన్ని సవరించడం లేదు.”
విజేతలు మరియు ఓడిపోయినవారు?
అనేక వాల్ స్ట్రీట్ విశ్లేషకులు లెగసీ ఆటోమేకర్లను ఊహించారు – ప్రత్యేకంగా “డెట్రాయిట్” కంపెనీలు జనరల్ మోటార్స్, ఫోర్డ్ మోటార్ మరియు క్రిస్లర్ పేరెంట్ నక్షత్ర – రెండవ ట్రంప్ టర్మ్ మరియు కాంగ్రెస్ యొక్క రిపబ్లికన్ నియంత్రణలో అతిపెద్ద విజేతలు అవుతారు.
“ట్రంప్ పరిపాలన నుండి మేము F మరియు GMలను ప్రధాన లబ్ధిదారులుగా చూస్తున్నాము” అని BofA సెక్యూరిటీస్ విశ్లేషకుడు జాన్ మర్ఫీ బుధవారం పెట్టుబడిదారుల నోట్‌లో తెలిపారు. “ప్రస్తుత పర్యావరణ పాలన వారసత్వం యొక్క ప్రధాన వ్యాపారాన్ని ఒత్తిడి చేస్తుంది [automakers, trucks,] EV పోర్ట్‌ఫోలియోకు త్వరగా మారుతూ దశాబ్దం చివరి నాటికి డీకార్బనైజ్ చేయడానికి.”
GMలు “ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ భవిష్యత్తు” కోసం ఆకాంక్షలు మరియు సమీప కాలంలో లాభదాయకమైన EV వ్యాపారం ఫెడరల్ పన్ను క్రెడిట్‌లపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది.
వంటి EV స్టార్టప్‌లను విశ్లేషకులు సూచించారు రివియన్ ఆటోమోటివ్ మరియు లూసిడ్ గ్రూప్ డెమోక్రటిక్ గెలుపుతో మరింత ప్రయోజనం ఉంటుంది.
హైబ్రిడ్ వాహనాలతో పోలిస్తే జపనీస్ ఆటోమేకర్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లలో పెట్టుబడి పెట్టడంలో నిదానంగా ఉన్నందున, EV నిబంధనలను తగ్గించినా లేదా తొలగించినా టయోటా కూడా విజేతగా నిలుస్తుంది.
బుధవారం GM మరియు ఫోర్డ్ షేర్లు వరుసగా 2.5% మరియు 5.6% పెరిగాయి. టొయోటా మరియు స్టెల్లాంటిస్‌ల స్టాక్ ధరలు ఎదుర్కొంటున్నాయి USలో ముఖ్యమైన సమస్యలుతప్పనిసరిగా స్థాయిలో ఉన్నాయి. లూసిడ్ మరియు రివియన్ ఒక్కొక్కరు వరుసగా 5.3% మరియు 8.3% తగ్గారు.
అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికైన డొనాల్డ్ ట్రంప్ విజయం తర్వాత వాహన తయారీదారుల షేర్లు.
ఒక అవుట్‌లియర్ US ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ లీడర్ టెస్లా. CEO ఎలోన్ మస్క్ బిలియనీర్‌ను ప్రభుత్వ దక్షత జార్‌గా మార్చడం గురించి చర్చించిన ట్రంప్ కోసం స్వింగ్ స్టేట్‌లలో భారీగా ప్రచారం జరిగింది.
టెస్లా షేర్లు భారీగా పెరిగాయి బుధవారం 15% మరియు అంతకుముందు కొత్త 52 వారాల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది.
“మేము RIVN మరియు LCID సవాలు చేయడాన్ని చూస్తున్నాము, ఇది స్టాక్‌లలో ఎక్కువగా ప్రతిబింబిస్తుంది” అని మర్ఫీ చెప్పారు. “TSLA ఇప్పటికే లాభదాయకతను చేరుకుంది మరియు ఎక్కువ మంది ప్రజలకు ఆకర్షణీయంగా ఉండే మరిన్ని ఎంట్రీ లెవల్ ఉత్పత్తులను పరిచయం చేస్తుంది కాబట్టి మేము దాని కోసం అర్ధవంతమైన సమస్యలను ఆశించడం లేదు.”
NBC న్యూస్ మరియు అనేక ఇతర మీడియా అవుట్‌లెట్‌ల తర్వాత అనేక వాహన తయారీదారులు వ్యాఖ్య కోసం అభ్యర్థనను వెంటనే అందించలేదు ట్రంప్ కోసం ఎన్నికలను పిలిచారు.
డెట్రాయిట్ ఆటోమేకర్స్ మరియు హ్యుందాయ్ మోటార్ ట్రంప్‌ను మరియు ప్రభుత్వంలోని అన్ని స్థాయిలలో కొత్తగా ఎన్నికైన అధికారులకు అభినందనలు తెలిపారు.
“యుఎస్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను బలోపేతం చేసే విధానాలపై కొత్త అడ్మినిస్ట్రేషన్ మరియు కాంగ్రెస్‌తో కలిసి పనిచేయడానికి మేము ఎదురుచూస్తున్నాము, ఇది 9.7 మిలియన్ అమెరికన్ ఉద్యోగాలకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు ప్రతి సంవత్సరం ఆర్థిక వ్యవస్థలోకి $1 ట్రిలియన్ కంటే ఎక్కువ డ్రైవ్ చేస్తుంది” అని ఫోర్డ్ చెప్పారు.
“మేము అభినందిస్తున్నాము మరియు అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికైన కాంగ్రెస్ మరియు ఎన్నికైన అధికారులందరితో కలిసి పని చేయడానికి ఎదురుచూస్తున్నాము, అమెరికా సాంకేతికత మరియు ఆవిష్కరణలలో ప్రపంచానికి నాయకత్వం వహిస్తుందని నిర్ధారించడానికి, అమెరికన్ కార్మికులు మరియు వినియోగదారుల ప్రయోజనం కోసం,” GM అన్నారు.
కాలిఫోర్నియా EV ఆదేశాలు
కాలిఫోర్నియా మరియు అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాల అవసరాలతో సహా వారి స్వంత వాహన ఉద్గార ప్రమాణాలను నిర్ణయించే ఇతర రాష్ట్రాలతో ట్రంప్ యుద్ధాన్ని పునరుద్ధరించాలని కూడా భావిస్తున్నారు.
కింద ప్రస్తుత అవసరాలు “అధునాతన క్లీన్ కార్స్ II” 2022 నాటి నిబంధనలు 2026 మోడల్ ఇయర్ వాహనాల్లో 35%, వచ్చే ఏడాది పరిచయం కాబోతున్నాయి, ఇవి సున్నా-ఉద్గార వాహనాలుగా ఉండాలి. బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్, ఫ్యూయల్ సెల్ మరియు, కొంతవరకు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సున్నా ఉద్గారానికి అర్హత పొందుతాయి.
ఎన్నికలకు ముందు, ఆటోమోటివ్ అధికారులు వైట్ హౌస్‌ను ఎవరు గెలుచుకున్నారనే దానితో సంబంధం లేకుండా, చాలా మంది వాహన తయారీదారులు ఆదేశాలను వాయిదా వేయాలని ఒత్తిడి చేస్తారని చెప్పారు.
కాలిఫోర్నియా ఎయిర్ రిసోర్సెస్ బోర్డ్ 12 రాష్ట్రాలను నివేదిస్తుంది మరియు వాషింగ్టన్, DC, నియమాలను ఆమోదించింది; అయినప్పటికీ, వారిలో సగం మంది 2027 మోడల్ ఇయర్‌తో ప్రారంభించారు. అవి CARB యొక్క అధునాతన క్లీన్ కార్ల నిబంధనలలో భాగం, ఇవి కాలిఫోర్నియా రాష్ట్రంలో 100% కొత్త వాహనాల అమ్మకాలను కలిగి ఉండాలి 2035 నాటికి సున్నా-ఉద్గార నమూనాలు.
EVలు ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం కానున్న 11 రాష్ట్రాలు మరియు డిస్ట్రిక్ట్ ఆఫ్ కొలంబియాలో 10% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్థానిక మార్కెట్ షేర్లను కలిగి ఉన్నాయి ఆటోమోటివ్ ఇన్నోవేషన్ కోసం అలయన్స్, USలో పనిచేస్తున్న చాలా ప్రధాన వాహన తయారీదారులకు ప్రాతినిధ్యం వహించే వాణిజ్య సంఘం మరియు లాబీ సమూహం
ఆటో ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు మరియు పరిశ్రమ నిపుణులు కూడా ట్రంప్ కార్పొరేట్ సగటు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ లేదా CAFEని వెనక్కి తీసుకోవచ్చని లేదా స్తంభింపజేయవచ్చని భావిస్తున్నారు. మోడల్ సంవత్సరాల 2027-2031 ప్రమాణాలు.
